FIAT Sedici – компактный кроссовер родом из Италии

Начать следует с названия. Названия нового автомобиля марки FIAT – «Sedici», что означает « четырежды четыре получится шестнадцать». Игра слов, намекающая на полноприводность нового авто. Следует заметить, что FIAT Sedici – лишь второй полноприводный автомобиль, выпущенный под известной маркой «FIAT». А предыдущий, под названием FIAT Panda, был даже меньше, чем Sedici. 

Каким должен быть кроссовер? Само собой разумеется, что компактный кроссовер не может быть большим и громоздким. FIAT Sedici полностью отвечает этим требованиям. Длина нового автомобиля немного меньше четырёх метров, ширина равна 175,5 см, а высота составляет 162 см. Что касается массы, то здесь у Sedici всё в порядке, масса полностью снаряжённого автомобиля равняется 1250 килограмм. 

FIAT Sedici

Перейдём к рассмотрению отличий FIAT Sedici, благодаря которым это авто выпадает из категории обычных 5-дверных хэтчбеков. У Sedici лишь немного увеличен клиренс, имеются защитные пластины, которые установлены под бампером автомобиля. Бока автомобиля защищены посредством специальных пластиковых накладок. 

На льду, ровно как и на укатанной заснеженной дороге, Sedici ведёт себя превосходно. Система полного привода показывает себя во всей красе: стоит передним колёсам уйти в пробуксовку, как им на помощь приходят задние. Рядом с ручным тормозом находится кнопка, посредством переключения которой можно включить два режима: принудительное направление крутящего момента сразу на все четыре колеса, либо превращение FIAT Sedici в переднеприводный автомобиль. Электроника работает отлично, никаких неприятных сюрпризов и сбоев нет. Рулевое управление, в рамках данной категории, довольно точное и отзывчивое, никаких нареканий не возникает. Вообще, FIAT Sedici хорошо ведёт себя в самых разных ситуациях: как на льду, так и на магистрали. 

Теперь о двигателе автомобиля. FIAT Sedici является продуктом сотрудничества двух компаний – итальянской FIAT и японской Suzuki. Так вот, двигателем занимались японцы, а итальянцы ведали вопросами дизеля и стиля. Бензиновый 1,6-литровый двигатель работает мягко. Единственным недостатком является шум – двигаясь по магистрали даже на новом Sedici вы будете слышать немного визгливые нотки, в чём отчасти виновата трансмиссия. Пять передач, которыми обладает FIAT Sedici, на практике оказывается маловато, да и отсутствие шестой передачи негативно влияет на расход топлива. Конечно, назвать Sedici очень уж «прожорливым» нельзя, но, всё-таки, когда узнаёшь, что средний расход составляет десять литров – малость расстраиваешься. Впрочем, достоинств у машины больше, чем недостатков. 

Отделка салона сделана хорошо, но немного портит впечатление попытка сэкономить на некоторых важных деталях дизайна. Как бы то ни было, FIAT Sedici – хорошая машина, которая, без сомнений, многих заинтересует.